Nick Cassidy hace historia en México y le da a Citroën su primera victoria en Formula E durante el E-Prix 2026

La historia se escribió en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Nick Cassidy firmó una de las actuaciones más memorables de la era GEN3 al conquistar el Hankook Mexico City E-Prix 2026, entregándole a Citroën su primera victoria en la historia del ABB FIA Formula E World Championship y consolidándose como el piloto a vencer en el inicio de la temporada.

El neozelandés protagonizó una remontada espectacular al avanzar 12 posiciones desde la mitad del pelotón para imponerse con autoridad en la segunda carrera de la marca francesa dentro de la categoría eléctrica. Con inteligencia estratégica, control energético y una lectura perfecta del uso del ATTACK MODE de 50 kW con tracción total, Cassidy superó a Edoardo Mortara y al campeón defensor Oliver Rowland para cruzar primero la línea de meta ante un Estadio GNP Seguros completamente lleno.

El triunfo no solo significó la cuarta victoria de Cassidy en sus últimas cinco carreras dentro de Formula E, sino también un golpe de autoridad para Citroën, que se colocó al frente del Campeonato de Equipos tras apenas dos apariciones en la parrilla. El resultado confirmó el potencial del proyecto y el acierto en la incorporación del piloto neozelandés.

Una remontada de manual y un cierre de fotografía

Desde las primeras vueltas, la carrera mostró una intensa lucha en el grupo de punta. Taylor Barnard sorprendió al tomar el liderato tras provocar un error del poleman Sébastien Buemi en la Curva 1, mientras el resto del pelotón se mantenía en una estrategia contenida a la espera del momento clave para activar el ATTACK MODE.

Cassidy fue paciente. Supo esperar, leer el tráfico y ejecutar sus activaciones de potencia en los instantes precisos. Con movimientos limpios y agresivos, se fue abriendo paso entre los rivales hasta colocarse en posición de pelear por la victoria. Cuando Mortara retrasó su último ATTACK MODE, el piloto de Citroën aprovechó para consolidar el liderato y defenderlo hasta el final bajo presión constante.

El cierre fue de infarto. Mortara atacó en los últimos metros con Rowland pegado a su alerón trasero, mientras los cinco primeros cruzaron la meta separados por menos de un segundo. Cassidy resistió y aseguró un triunfo que lo coloca como líder del Campeonato de Pilotos con 40 puntos, por delante de Jake Dennis y Oliver Rowland.

Citroën impacta desde su llegada y toma el liderato del campeonato

El debut competitivo de Citroën en Formula E no pudo ser más contundente. En apenas dos carreras, la marca francesa ya presume una victoria, un liderato en el Campeonato de Equipos y una posición sólida en el Mundial de Constructores, donde Stellantis mantiene ventaja sobre Porsche.

Jean-Éric Vergne, en el segundo Citroën, también sumó puntos importantes, mientras el equipo celebró un arranque que confirma la solidez técnica del proyecto y la competitividad del paquete desarrollado para la era GEN3.

Pepe Martí y Cupra KIRO, la otra historia de la jornada

Uno de los momentos más aplaudidos por la afición fue la actuación de Pepe Martí. El piloto español de Cupra KIRO superó una penalización de 60 posiciones y un Stop/Go, consecuencia de las reparaciones tras su fuerte accidente en São Paulo, para finalizar en un destacado séptimo lugar y sumar sus primeros puntos de la temporada.

Martí terminó por delante de figuras consolidadas como Jean-Éric Vergne, Nico Müller y Norman Nato, demostrando carácter, ritmo y capacidad de recuperación en una de las pistas más exigentes del calendario.

México, epicentro de la Formula E dentro y fuera de la pista

El Hankook Mexico City E-Prix 2026 volvió a confirmarse como uno de los eventos más importantes del calendario. Un lleno total acompañó la jornada, que combinó deporte, espectáculo y entretenimiento con presentaciones en vivo de Mike Bahía, Sinego y LABIBE, quienes animaron al público antes y después de la carrera.

La lista de invitados incluyó al actor y DJ Sir Idris Elba, copropietario del equipo Cupra KIRO, quien asistió junto a su esposa Sabrina Elba. También estuvo presente el clavadista olímpico británico Matty Lee, quien vivió la experiencia completa desde el EMOTION CLUB, recorrió garajes y participó en una Electric Lap a bordo del Porsche Taycan Turbo GT Safety Car. A ellos se sumaron creadores de contenido y personalidades como Mario Bautista, Daniel Bautista, Paulinho, JUCA, Karina Ramos, Liza Báez, Tío Néstor y Alejandro Berumen.

Formula E y su compromiso social en la Ciudad de México

Más allá de la pista, Formula E reforzó su impacto social con la realización de FIA Girls on Track, que recibió a 120 niñas en actividades de empoderamiento, educación y orientación profesional, además de talleres, sesiones de gaming y una caminata por el pit lane.

Asimismo, la categoría renovó su apoyo a El Caracol AC mediante una donación de 25,000 euros del Better Futures Fund, destinada a programas de prevención de la violencia, protección infantil, ciudadanía digital y reintegración educativa en la capital mexicana.

Un inicio de temporada que marca el ritmo

Con este resultado, Nick Cassidy se perfila como el principal candidato al título, mientras Citroën emerge como una de las fuerzas dominantes del campeonato. Andretti, Nissan, Porsche y Mahindra se mantienen en la pelea, en un escenario que anticipa una temporada altamente competitiva.

La próxima cita del ABB FIA Formula E World Championship será la Ronda 3 en Miami, el 31 de enero de 2026, en el Miami International Autodrome, dentro del Hard Rock Stadium, donde Cassidy y Citroën buscarán extender su racha y consolidar su dominio.